La voile latine fait partie des "vieux gréements". Typique des rivages méditerranéens, ce gréement est composé d'une antenne (sorte de vergue). L'antenne est composée de deux parties, le quart et la penne. Le quart constitue la partie inférieure, la plus rigide. L'antenne descend jusqu'à l'étrave, où le point d'amure est pris par trois cordages, le davant et les deux orses-poupes (une sur chaque bord) qui permettent un réglage en trois dimensions du placement du pied de l'antenne. Il n'y a pas de bômes sur les voiles latines.

Les bandes de ris sont parallèles à l'antenne. Les prises de ris s'effectuent par le haut, il faut pour cela amener l'antenne.

L'antenne, de part sa longueur, reste du même côté lors d'un virement de bord. Il est difficile voire impossible de la faire passer de l'autre côté.

Les filadières sont des bateaux de pêche. On les trouve essentiellement en rivière ou en fleuve, tel la Dordogne ou la Garonne

Ce sont des bateaux de 6 à 7m. Ils sont équipés d'une misaine au tiers et d'un foc monté sur un bout-dehors. On en trouve certaines équipées d'un flèche. A ce moment-là, la misaine devient une grand-voile.
L'autre moyen de propulsion de ces bateaux est l'aviron. Soit à la godille avec l'aviron de cul, soit sur un banc de nage à l'aide de deux avirons.Certaines sont maintenant motorisées.

Les filadières ont pour caractéristique, une étrave relevé et un cul pointu. Elles présentent aussi un fort tirant d'eau sur l'avant.